めっっちゃお久しぶりです。たろです。 前回Q-RINGSを導入したお話から1年近く経ってしまったでしょうか！？あれからオーバーホールを行ったり、ちょくちょくリアクトの仕様を変えたりしているので久々に報告しておきたいと思います！ Q-RINGS導入後ほどなく…

お待たせいたしました SPEED55Cのインプレ 後編です 前編では開封 測量 考察を致しました taromohikan400.hatenablog.com 今回はホイールを変えてから500ｋｍほど走行しましたので ファーストインプレッションです 長距離走行した際以前乗っていたイーストン…

やっと書きたかった内容となりました フルクラム SPEED 55Cのインプレッションになります 以前に中古で購入した イーストンのEC90 55aeroなんですが リム幅が28ｍｍとかなり太く さらにリアクトのリアブレーキが BB下のダイレクトマウントブレーキであること…

先日 サドルを交換しました まあご存じの方もいらっしゃるとは思いますが ZEROⅡ CPCからZEROⅡCPCに交換しました 簡単に言うと色が変わっただけです インプレッションじゃないよねこれ 今回はCPCについてちょっと小言を書かせてもらいます CPCとはこの黒い部…

どうも今回の記事は過去一でつまらないかもしれません 私のまわりでかなり信者が増えていってます もひかん式シフト 笑 内容はこちらをご覧ください taromohikan400.hatenablog.com このボタン配置は右側に重くなるシフトボタンを集中させ 左側に軽くなるシ…

先日先輩のS-WORKS TARMACのDi2化を依頼されました 作業は順調に終わり最後のに私のアンドロイドスマホに接続した際 発信器（EW-WU111A）を更新可能と出ていたので更新しようとすると いきなりbluetooth接続が切れ シフトボタンを押してもうんともすともいわ…

本日は暇なのでこれまでため込んでいたブログネタを消費しています 笑 順序が入れ替わって申し訳ないのですが こんかいはチューブレスタイヤ編です イーストンEC90 AEROはチューブレス（レディーじゃない）対応で チューブレスタイヤが装着可能です 前輪はグ…

おひさしぶりですモヒカンです。 今回は新しいハンドルを買ってみました S-WORKS aeroflyⅡ です このハンドル エアロハンドルのなかで最軽量らしく 持った瞬間その軽さに驚きました このハンドルなんですがNEW VENGE用のハンドルとなっていて 一部のフレーム…

どうももひかんです 今回は NEW リアクトに履かせているホイールについてです NEW リアクトについてはこちらをご覧ください taromohikan400.hatenablog.com EASTON EC90を買ってから1000km程走ったので ボチボチホイールの癖や特徴が解ってきました ではホイ…

どうもモヒカンです お久し振りです ここ半年ほど受験勉強だったり大学の準備だったりでなかなか更新出来ませんでした (更新するためのネタがなかったのも事実ですがね....) なので更新するためのネタを持って戻って参りました 実は前のリアクト400(エセ ラ…